內容摘要：

我國的遠洋漁業發展較早，具有優勢，後來隨著列國競相捕撈，使得公海海洋資源日漸枯竭，國際上為了減緩與保護海洋資源，紛紛發起保育的措施，像是監控等，並且針對IUU的漁船提出對策，嚴加控管。原先只是處罰船旗國，後來擴大到調查船隻漁獲的歸屬，與最大的獲益國家是誰，這些國家也需要負起責任。遠洋漁業存在著許多問題，漁獲的配額在不同的海域配額減少，倒是台灣的漁業生產是過剩的。加上混獲的問題，鄰近的國家，包含中國在內，都會成為資源的競爭。以及入漁費調漲、勞動力短缺、漁船老化等等的因素，都成為遠洋漁業的難題。

歐盟發給台灣黃牌，歐盟來到台灣給予諮詢，希望能作出改善。國內也已修改許多條款，將標準提高，並加重罰則。以韓國為例，韓國曾在2013年被歐盟發出黃牌警告，隨後作出了許多的改進，並在一年就解除。像是成立遠洋漁船監控中心，監控漁船作業的衛星位置，並且確認捕撈的漁獲量與種類是否與申報的內容相符，外國船隻停靠前須在二十四小時前申報。鄰國菲律賓也曾受過黃牌的警告，如今也已解除，台灣仍需要各方面更多的努力來解除這樣的危機。但最重要的還是要從漁民做起，遵守國內及國際上的相關規定。

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